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Colonies :
Les routes de contournement.
 Grand Tour :
Colons et Colonies .
La multiplication des enclaves juives ou palestiniennes en
Cisjordanie (suivant la façon dont on
considère la question…) crée des quantités de problèmes tant logistiques que
juridiques :
- pour les relier il faut en effet des routes, ponts ou des
tunnels .
- le statut juridique de ces routes,pont et tunnels est
incertain (normalement tout objet construit sous le sol ou sur lel relève de la
juridiction du propriétaire de la surface du sol …) .
Ces routes sont théoriquement faites pour
« éviter » que les 2 communautés ne se croisent,et ainsi éviter les
« tensions » .
La réalité sur le terrain est toute autre ; elles créent de nouveaux sujets de
tensions :
- les routes (toutes construites en territoire palestinien)
sont de nouveaux obstacles pour les palestiniens .
- la différence de qualité de réseau routier crée des
ressentiments ....
On retrouve en effet :
- d’un côté des routes modernes uniquement destinées
aux seuls israéliens ,
- de l’autre, un réseau routier délabré ,et
délibérément coupé par des centaines de Check Point ou obstacles .
 
A terme ce réseau autoroutier
devrait faire de l’ordre de 500 km .
Le financement de ces routes provient de 2 sources distinctes
- des fonds américains alloués spécifiquement pour aider
Israël .
- des fonds internationaux donnés pour « éviter »
de nouveaux heurts (on remarquera donc que l’ONU conteste la
légalité des colonies,mais paye néanmoins le réseau de contournement) ….
La route du tunnel, est une des plus célèbre .
- Elle relie Jérusalem et les colonies au Sud de Gush Etzion, et plus
loin, les quartiers juifs d’Hébron.
- Elle passe en viaduc au dessus d’une vallée agricole
palestinienne, puis plonge ensuite dans un tunnel sous la banlieue palestinienne de
Bethlehem, Bet Jallah.
La connexion entre Gaza et la Cisjordanie – les deux
territoires palestiniens qui devraient former
une seule unité politique , pose un problème similaire à une grande échelle ; la
distance entre les deux est de 47 kilomètres à vol d’oiseau. …
On envisage pour ce « lien » (fort hypothétique) une route palestinienne à 6
voies pour les véhicules, 2 voies pour les trains, des câbles électriques à haute
tension et une voie pour le pétrole et reliera les deux enclaves par le territoire
israélien.
Sources :
Eyal
Weizman, 2002. Publié par openDemocracy.
Grand Tour :
Colons et Colonies .
http://palestine1967.site.voila.fr
http://liban2006.site.voila.fr
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